Fan va fräääänt det blir! Fatta ljudet!

jaja, jag blir rent våt i byxorna bara av tanken!

Fler lådor på posten..



Nya nycklar med fjärr e inte fel



Förvaringsnät för mobilen



Plocka loss termostaten för ett byte (lika bra och göra, kostar inte mycket)



Målat toppen




Såhär är väl tanken att det ska se ut färdigt

Blev inte så pjåkigt det där inte. Stilig motor

nä, blir nog fint när det är i

Lite mer på posten







Skyltbelysning i LED och en lite frontläpp från SAAB Turbo-X, dock så vet jag inte exakt hur jag ska göra med den, men vi tar det då..

Lackat kamremskåpan osså



Och fälgarna tillbaka från lack

Var köpte du skyltbelysningen? Vill ha!

eBay

Storhandlarn, det var på tiden att byta den vattenpumpen va?

Passar damaskerna bra? Måste köpa nya från ebay snart.

Jobba på

HAHAHA, säg inte det där för högt, risken finns att min fru hör det och då e jag körd. Ja, den pumpen har nog varit med ett tag.

Vet inte, har inte monterat de än, koncentrerar mig på motorn för tillfället. Bättre att ta en sak i taget annars börjar jag glömma vad jag gjort och ska göra, teflonminne som jag har men har köpt från eBay förr, passade helt perfekt då

sen har jag idag fått lite mer grejer. Kamremskit, termostat (helt fel) och torkarblad




Plockat ut ventilfjädrar och ventiler för att byta tätningarna innan jag bultar dit toppen för gott

Haha jag får dämpa mig lite om dina STORA UTGIFTER så att hon inte märker nåt


Skönt att få en fresh motor!

Skulle du kunna länka mig var du hittade nummerbelysningen? Eller iaf vad du sökte på på ebay

haha, gör du så

ja, känns bra och veta att allt är tiptop

vet inte om den här länken funkar, men testa
http://www.ebay.co.uk/itm/231678458630?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Ett tag sen senaste uppdateringen. Haft mycket att göra helt enkelt, inte så mycket att säga egentligen.. här kommer lite bilder

Bytte ventiltätningar, lika bra när man ändå har av grejerna

Gamla till vänster.. Man ser där att hålet, alltså kontaktytan mot ventilen är rätt mycket större på den gamla vilket innebär att oljan rinner förbi och förbränns och såklart försvinner.. märkte osså att gummit var riktigt torrt, kanske inte så konstigt med tanke på att motorn är typ 25 år gammal



Nya tätningar i



Ny toppackning



Har tyvärr inte fått ihop topp och motor än. Hade fått för korta toppbultar och när jag drog åt de så drog jag med gängorna i blocket, så jag jobbar på en lösning där. Har även lyckats få tag på RÄTT bultar



Ny termostat



Sen fått lite fler paket

Backspegel med inbyggd skärm för backkamera




Nån form av gummiläpp som man kan forma efter stötfångaren då jag inte ska köra på den där plastläppen jag har sen innan. Trodde att den var till Turbo-X men det stämmer inte, sitter på nån Skoda RS eller nåt så om nån är intresserad av den så hojta till




Sen har vi en skitduktig praktikant på jobb på på sin fritid kände att han ville hjälpa till lite (han går fordon med inriktning karosseri), så han började på att snygga till huven lite. Luftbubblor och rost i falsen



Sen när jag skulle försöka mig på att passa in strålkastarna för att göra lite småjusteringar med stötfångaren så märkte jag att glipan e mycket större mellan vänster strålkastare och framskärm än vad den är på höger. Lite inspektion så kom vi fram till att den varit lite lätt krockad där (även krockbalken var lite tryckt där) så har man riktat skärmen istället för att byta ut den




En sak jag aldrig lagt märke till innan, men ja.. sånt blir det tur jag en hel bil till med samma färg

Fick hem ett efterlängtat paket.. Verktyg m.m. för att kunna fixa den där gängan som blev kass när jag använde för korta bultar till toppen




Som ny



ÄNTLIGEN topp och block ihopa



Nya packboxar till kamaxlarna och så satt även de på plats, injusterade och färdiga. Nu är det bara löphjul, spännare och rem kvar och så självklart allt runt om