Hej!

Har precis bytat prylen som gör att längden mellan växlingarna blir kortare och tänkte dela med mig av detta.

Jag införskaffade mig en sådan från ebay:
Sök på 160102245459 eller klicka här

Vet inte hur länge dom ligger kvar på Ebay men det ger er en liten bild på vad jag köpte.

Jag vet inte om det är samma till alla Caibror men jag har en 8v årsmodell -92

Här är den jag köpte:



Ta av batteriet och lägg bilen i friläge!!

Här är arbetsområdet, förstoring nedanför den



Denna skall av, ta ett bra grepp om båda sidorna och dra upp




Från passagerarsidan.
(Ringen till höger) sitter bara med en sprint, tryck med ett finger från undersidan så får du upp den lätt.
(Ringen i mitten) är den på förra bilden.
(Ringen till vänster) Skruven ska lossas

Sprinten från höger ring på föregående bild



Nu är allt av

Här är delen som togs av
Det runda vita på första bilden är det som håller kullederna på plats, sitter en sprint, av med den.






När spintarna är av så är den delen som ska bytas av





På med den nya delen, på med fett på kullederna och på med låssprintarna ute på dom vita grejorna

Tycker guiden är lite halvfärdig, men bra början i alla fall.

Skulle man ha så där bra plats i motorrummet.

edit: Sorry, läste bara första posten missade den andra.

Här är det monterat på bilen igen





Här är en överblick på alla delarna

Man tjänar mycket på att försöka hålla reda på hur det sitter, den går att röra åt alla håll pga kullederna så det är lite tricky. Försök se hur allt sitter. Det går inte att montera den fel, den kommer inte passa/fungera om man sätter den fel. Man kan dock sätt i kullederna fel men den passar som sagt bara på ett sätt i mottorrummet.

Man bör ha hjälp när man monterar för när man skruvar åt allt igen måste växelspaken vara i mitten och den rör som fan på sig om ingen sitter och håller den i mitten. Det är lite pillande på slutet för att få det perfekt i rätt läge och så.
Tog mig totalt 3 timmar att göra men då hade jag egentligen ingen aning om vad jag gjorde



Det blev en oerhörd skillnad på min bil, växlingen blev "stummare" och BETYDLIGT kortare, 55-60% stod det på ebay. Jag är helt klart nöjd.

Oki, nu när jag ser hur det hänger ihop tror jag jag fattar. Den kortar bara lägena fram/bak. För att korta lägena i sidled måste staget rakt uppåt till vänster förlängas. Am I right?

Hmm jag skulle tro det ja.
Jag stördes inte så mycket av avståndet i sidled bara i längdled så jag har inte brytt mig om det.

i mitt kit så följde det med det övre staget också

Vad hette det, var köpte du det samt vad kostade det? Bild?

Ska kolla, köpte det föär nåt år sen till calibra turbo alltså till F28
kommer inte ihåg va det kostade, men dyrare än va de gör idag iaf

Jag handlade mitt från GEMA Motorsport i Tyskland, där var alla länkar och leder med.. Även möjlighet till finjustering fanns på länkaget.

Precis
Gema motorsport från tyskland är mitt med
dock ej monterat ännu sen flera år tillbaka, men ska sätta dit den nu hade jag tänkt

ok. ska du sälja?

Fanns det inte en länk hur man kunde svetsa om originalstaget uppe nyss oxå? Den skulle jag vilja få tag på igen...

Nej tyvär