Ytrost och Gravrost kräver olika åtgärder.
Ytrost är början till Gravrost. Gravrost är då rosten har orsakat djupa gropar i plåten eller att plåten helt har försvunnit. Synliga ytor, typ lackerade ytor, kräver naturligtvis mer noggrannhet än på ej synliga ytor.

2-komponent grund, 2K, är den enda effektiva fuktspärren. 2K går bra att penselmåla på mindre ytor. Blanda färg och aktivator noga och späd vid behov med thinner. Om det är möjligt så ska svetsstället rostskyddas även på insidan.
Underredsmassa och vax är endast slitageskydd.

Rostomvandlare, typ Turtle, fungerar alldeles utmärkt för att säkra rostporer, men det måste göras enligt instruktion. Rostporer går inte att slipa bort och dom är till med svåra attt komma åt med blästring.

Använd ALLTID rostomvandlare, för säkerhets skull.

Lackerad yta – Ytrost
Tag bort all ytrost, blästring är bäst
Rengör med thinner
Behandla med rostomvandlare
Rengör lätt med thinner
Grunda med zink, måste torka 12 timmar
Slipa och spackla
Grundmåla med 2K, t ex Hagmans gula, lägg 2 lager med mellanslipning
Vattenslipa, utan att det blir plåtrent
Ny 2K Grund
Sista slipning före lack görs med vattenfast 600 papper
Maskera och lackera till rätt kulör och ev klarlack (minst 3 lager)
Rubbing, polering etc

Lackerad yta – Gravrost
Kapa så lite som möjligt av angripen plåt. Det måste dock finnas frisk plåt tillräckligt för att fästa ny plåt Grunda insidan av den nya plåten med 2K före svets
Punktsvetsa ny plåt med ca 10mm mellan punkterna. O B S – svets och plåt måste ligga ngt under omkringvarande plåt. Slipa ner svetspunkterna och se till att inga svetsrester blir kvar, speciellt viktigt då rörtråd används till MIG’en eftersom rörtrådens skyddsmedia är aggresivt och orsakar rostbildning.
Rengör med thinner
Behandla med rostomvandlare
Rengör lätt med thinner
Grunda ev med zink (låt torka 12 timmar)
Spackla
Grundmåla med 2K, t ex Hagmans gula. Lägg 2 lager med mellanslipning
Vattenslipa, utan att det blir plåtrent
Ny 2K Grund
Sista slipning före lack görs med vattenfast 600 papper
Maskera och lackera till rätt kulör och ev klarlack (minst 3 lager)
Rubbing, polering, etc

Slipning
Slipklossen ska vara längre än den lagade ytan för att den alltid ska styras av den omkringliggande ytan.
Börja med ett grovt papper. Med ett fint papper tar det lång tid men framföraltt blir det lätt ojämnt.
Avsluta alltid med vattenslipning och 600 papper.

Maskering
Begränsa lackeringsytan genom att lägga en maskering 10mm från den lagade ytan.
Lägg sedan en ny maskering som lappar över den tidigare maskeringen men lyft upp den maskeringen 5mm från lagningen. Lacken kommer då att virvla runt under den upplyfta masken och ge en fin lackkant som underlättar för rubbing och polering.

Lackering
Spruta flera tunna lager.
Spruta sparsamt mot ytterkanterna.

Underrede - Ytrost
Ta bort all underredsbehandling
Slipa bort all rost
Rengör med thinner
Behandla med rostomvandlare
Rengör lätt med thinner
Grunda ev med zink (låt torka 12 timmar)
Grundmåla med 2K, t ex Hagmans gula. Lägg minst 2 lager med mellanslipning
Grunda med tunnflytande vax och sedan med underredsmasssa och ev body (Corrostabil)

Underrede - Gravrost
Ta bort all underredsbehandling
Kapa så lite som möjligt av angripen plåt. Det måste dock finnas frisk plåt tillräckligt för att fästa ny plåt
Grunda insidan av den nya plåten med 2K före svets
Punktsvetsa ny plåt.
Svets och plåt bör ligga ngt under omkringvarande plåt.
Slipa ner svetsen och se till att inga svetsrester blir kvar, speciellt viktigt då rörtråd används till MIG’en eftersom rörtrådens skyddsmedia är aggresivt och orsakar rostbildning. Rengör med thinner
Behandla med rostomvandlare
Rengör lätt med thinner
Grunda ev med zink, båda sidor (låt torka minst 1 dygn)
Grundmåla med 2K, t ex Hagmans gula. Lägg minst 2 lager med mellanslipning
Grunda med tunnflytande vax och sedan med underredsmasssa och ev body (Corrostabil)



Lycka till
//CalTe

Väldigt bra guide. Har lite rost på bakre skärmkant som jag måste fixa. Tackar och bockar.

Hade lagat en lackskada på ena tröskeln där det hade börjat rosta. Det var rejält med ytrost så att ytan var alldeles skrovlig men inte så att det hade rostat igenom. Förra ägaren slant med domkraften vilket orsakade lacksläpp och ägaren struntade i att fylla i skadan vilket i sin tur hade börjat rosta.

Så när jag köpte bilen tog jag tag i saken och slipade bort så mycket ytrost det bara gick med ståltrissa. Det vart ju lite kvar i porerna men då körde jag med rostätare och sen med rostomvandling och primade och lackade till sist. Vart jävligt nöjd. Men det var så att jag va tvungen och spackla också eftersom att det var en buckla os mdet hade börat rosta i.

Nu några månader senare har det börja komma upp små rostfläckar på lagningen.

Ser ut som om att spacklet har spruckit och i sin tur fått lacken att spricka.

Någon som vet vad det är för fel jag har gjort?

Jag lagade ett par rostfläckar på skärmkanterna på precis samma sätt som jag gjorde med tröskeln förutom att jag slapp spackla men där har inte rosten trätt fram.

Någonting måste ha gått fel vid spacklingen

Använde du 2K primer ?

nej bara 1k primer.

Men funderar på att använda mig av någon trissa med större avverkning då jag ej har tillgång till bläster och så komemr jag köra med epoxy eller zinkprimer(2k förstås) både under och över spacklet.

Har hört att man ska rostskyddsprima efter spacklingen men enligt egna erfarenheter så har rosten fortsatt under spacklet.