Tjo!

Skulle vilja ha lite mer bas i Callen och har ett JBL GTO 75.4 steg liggandes som jag tänkte driva baslådan med. Frågan är vilken storlek på baslådan man skall rikta in sig på för att bara få lite extra punch? Jag vill Inte ha en epa-dunkare på stan utan bara lite goare ljudupplevelse Baslådan kommer stå "löst" i bagaget. Det är väl ingen bra idé förresten att sätta högtalare i hatthyllan - måste ju bara vibrera och bli "otajt" ljud av det om man tänker på hur löst hatthyllan är förankrad, lr?

Specs på slutsteget:
Effekt 4x75 Watt RMS 4 Ohm
Effekt 4x130 Watt RMS 2 Ohm
Effekt bryggkopplad 2x260 W RMS 4 Ohm
Effekt bryggkopplad 600 Watt max
Stabil i 2 Ohm stereo, 4 Ohm mono
Frekvensomfång 10 - 40000 Hz
THD 0,03%
Signalbrus A vägt >100 dB
Ingångskänslighet 0,230 - 5,8 Volt
Filter HP 30-320 Hz 12dB/oct
Filter LP 30-320 Hz 12dB/oct
Bass Boost + 12 dB @ 45 Hz kanal 3,4
Avsäkrad med 2 x 30 Amp
Dimensioner (mm) 384 x 313 x 60
Fakta enligt CEA-2006
104 Watt RMS x 4 kanaler @ 4 Ohm <1%THD
Signalbrus 80dBA, 1 W 4 ohm
142 Watt RMS x 4 kanaler @ 2 ohm <1%THD
290 Watt RMS x 1 kanal @ 4 ohm <1%THD
Dynamisk effekt 163 Watt @ 2 ohm
Effektiv dämpfaktor 6,384 @ 4 Ohm
Frekvensomfång 10 - 83000 Hz (-3dB)

Jo det lättaste är att bygga en separat låda, men om du har hatthyllan i så kommer du skärma bort ljudet ganska mycket då det blir som ett lock för bagaget, men det funkar kanske ändå. Det man brukar göra om man inte måste ha en sluten låda är att rikta kanalen ut genom hatthyllan. Men det finns lite olika beroende på vad du vill ha!

Ska du ha sluten eller portad?

Jag vill ha en snärtigare bas och allmänt bättre ljud..inte nå mycket dunka dunka...så då har jag förstått att en sluten låda skall vara bäst? Hur får man in basen i kupén på bästa sätt, vilken storlek på bas/baslåda skall jag satsa på?

Okej, jo sluten brukar vara mindre brölig och lättare att få till, men för mått och volym så måste vi ha lite specs på baselementet. Den som bestämmer lådan!

Om du inte har specs så vad har du för bas? Märke/modell